La provincia del Fujian Hualong Machinery Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di macchine tagliablocchi in Cina. Con una ricca esperienza, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di macchine tagliablocchi avanzate in vendita qui dalla nostra fabbrica. Sono disponibili prodotti di qualità e prezzi ragionevoli.
Macchina per il taglio di blocchi di pietra multi lama Hualong
Se possiedi una fabbrica di pietra, come scegli la macchina più adatta?
Innanzitutto, devi determinare il tipo di pietra che la tua fabbrica lavorerà.
Marmo: Pietra tenera, potenza media, lame convenzionali, priorità alla resa.
Granito: pietra dura, elevata potenza, struttura ad alta-rigidità, lame da sega-resistenti all'usura, priorità alla stabilità.
Successivamente, è necessario determinare le specifiche dei blocchi grezzi.
Parametri principali: lunghezza massima × larghezza massima × altezza massima del blocco grezzo.
Per blocchi più grandi di 1500 mm, sono adatte seghe multi-filo o multi-filo.
Per blocchi di dimensioni inferiori a 1.000 mm, una sega a portale è senza dubbio la scelta migliore grazie al basso costo di investimento e all'elevata efficienza.
È inoltre necessario determinare i requisiti di produzione giornaliera della propria fabbrica.
Se desideri una resa elevata, scegli una sega multilame a 6{0}}cilindri con specifiche elevate. Se la tua piccola fabbrica non ha requisiti di produzione elevati, puoi scegliere un modello standard.
Caratteristiche della macchina
Parti di macchine
Sistema di controllo elettronico Siemens
Nome: 4 pilastri grandi e resistenti
Utilizzo: guida scorrevole per mandrino
Coperto in tessuto per prevenire l'inquinamento.
Come eseguire il debug della tagliatrice di blocchi multilama? Essere un tecnico per risolvere da solo semplici errori sulla tua macchina!
| N. di serie | Colpa | Analisi delle cause | Metodo di risoluzione dei problemi |
|---|---|---|---|
| 1 | Taglio della lama non uniforme con rumore anomalo | 1. Eccessiva eccentricità radiale della lama della sega2. Sovraccarico3. Lama della sega smussata | 1. Regolare l'eccentricità radiale della lama della sega2. Regolare la velocità di avanzamento e la profondità di taglio3. Sostituire la lama della sega |
| 2 | Rumore anomalo dalla scatola del mandrino | 1. Gioco eccessivo dei cuscinetti a rulli conici2. Operazione di sovraccarico3. Livello dell'olio insufficiente nella scatola del mandrino4. Cuscinetti danneggiati o usura dell'albero | 1. Regolare il gioco dei cuscinetti2. Ridurre il carico3. Rabboccare l'olio nella scatola4. Sostituire il cuscinetto o l'albero |
| 3 | Perdita di olio dalla scatola del mandrino | 1. Usura del paraolio2. Scarsa tenuta del coperchio della scatola del mandrino | 1. Sostituire il paraolio2. Rimontare e richiudere |
| 4 | Temperatura eccessiva nella posizione del cuscinetto del mandrino | 1. Montaggio del cuscinetto troppo stretto o troppo lento2. Mancanza di olio o olio eccessivo nel serbatoio dell'olio3. Sovraccarico4. Cuscinetto danneggiato | 1. Regolare il gioco dei cuscinetti2. Rabboccare o scaricare l'olio3. Ridurre il carico4. Sostituire il cuscinetto |
| 5 | Rumore anomalo durante il sollevamento | 1. Bulloni della fibbia allentati2. Binari guida arrugginiti o danneggiati | 1. Stringere i bulloni2. Rimuovere la ruggine, riparare e lubrificare |
| 6 | Nessuna alimentazione a tutta la macchina | 1. Interruttore dell'aria danneggiato2. Alimentazione anomala alla bobina del contattore di potenza principale3. Relè intermedio dell'alimentazione principale anomalo | 1. Sostituire l'interruttore dell'aria2. Sostituire il contattore3. Sostituire il relè intermedio |
| 7 | Pulsanti (Sinistra/Destra, Anteriore/Posteriore, Su/Giù veloce) non funzionanti | 1. Malfunzionamento dell'interruttore a pulsante2. Collegamento del filo allentato3. Malfunzionamento dell'interruttore di finecorsa4. Fine corsa interruttore in stato attivato5. Contattore CA di sollevamento danneggiato | 1. Sostituire l'interruttore a pulsante2. Bloccare il terminale del filo3. Sostituire l'interruttore di marcia4. Premere il pulsante di spostamento anteriore/posteriore, quindi premere il pulsante automatico per far tornare automaticamente la macchina e ritrarre la lama5. Sostituire il contattore |
| 8 | Bruciore del motore | 1. Carico meccanico eccessivo2. Cuscinetti dell'ingranaggio a vite senza fine usurati3. Contatto scadente del contattore CA | 1. Ridurre la resistenza e aggiungere olio lubrificante2. Sostituire il cuscinetto3. Sostituire il contattore |
| 9 | Velocità irregolare della testa della macchina durante l'abbassamento della lama | 1. Aria nel circuito dell'olio2. Vibrazioni durante il sollevamento3. Inceppamento della bobina della valvola di regolazione della velocità4. In grado di abbassarsi ma incapace di salire5. Inceppamento della bobina dell'elettrovalvola | 1. Rimuovere il tubo dell'olio dall'aria di scarico2. Regolare la valvola di bilanciamento3. Sostituire la valvola di regolazione della velocità e pulire la bobina4. Pressione insufficiente, sostituire la valvola di sicurezza5. Sostituire l'elettrovalvola e pulire la bobina |
| 10 | Il contattore CA scatta frequentemente, non si innesta o emette un rumore anomalo | 1. Voltaggio troppo basso2. Qualità della bobina inaffidabile3. Fusibile bruciato4. Impurità sulla superficie di contatto del nucleo di ferro | 1. Smetti di usare2. Sostituire la bobina3. Pulire con una garza o un coltello affilato4. Aprire il coperchio posteriore e pulire |
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